Первая морская станция ГТИ в промышленном исполнении

16.11.2020
#00182
ОЗВУЧИТЬ СТАТЬЮ
ПЕЧАТЬ СТАТЬИ

Представители ООО “Газпромнефть-Ноябрьскнефтегазгеофизика” посетили компанию ООО “Геопромальянс”, где осмотрели станцию СНГС-500 и познакомились с современными разработками компании.

Эксперты высоко оценили представленные результаты работы. Рассматривается вопрос поставки аналогичной станции на объекты ООО "Газпромнефть-Ноябрьскнефтегазгеофизика", также запланирована подача документов на тендер. В настоящее время формируется рабочая группа по совместному выполнению работ на шельфовых проектах.

Станции ГТИ СНГС-500 – новейшая разработка компании ООО НПО "СНГС" для проведения работ на шельфовых проектах. Оборудование станции размещается в лабораторном модуле на базе стандартного морского контейнера по ГОСТ Р 52202-2004 (ИСО 830-99) и стандарту DNV № 2.7-1 с применением взрывозащиты "продувка оболочки под избыточным давлением" в соответствии с ГОСТ 31610.13-2014 и стандартом DNV № 2.7-2.
Функциональной основой СГТИ типа СНГС-500 является устанавливаемая в лабораторном модуле система сбора данных CDMS с блоком искрозащитных барьеров и поддержкой HART-интерфейса. Установка всего регистрирующего оборудования в лабораторном модуле СГТИ обеспечивает высокую надежность в условиях интенсивной коррозии, вызываемой солевым туманом.
Все датчики технологических параметров бурения СНГС-500 являются усиленно коррозионно-стойкими и изготавливаются из специальных марок нержавеющей стали и композиционных материалов.

Лабораторные модули СГТИ СНГС-500 изготавливаются под двойным надзором Российского Морского Регистра Судоходства и имеют соответствующие сертификаты. Все оборудование СГТИ СНГС-500 отличает антикоррозийное исполнение, устойчивое к неблагоприятным условиям окружающей среды (солевой туман), а размещаемые во взрывоопасной зоне датчики и оборудование изготовлены в соответствии с необходимыми стандартами и имеют действующие сертификаты.

Для справки:

Что же такое ГТИ, или геолого-технологические исследования скважин? Люди, далекие от этой сферы, часто интересуются, что же здесь может быть интересного – буровая, грязь, пыль… На выходе – непонятные диаграммы, цифры, символы… Ну да, романтики геологов с песнями под гитару у костра в этом не много…Однако именно от ГТИ напрямую зависит обеспечение безаварийности проводки скважины. Это постоянный "датчик" цифровой информации. Говоря официальным языком, геолого-технологические исследования являются составной частью геофизических исследований нефтяных и газовых скважин и предназначены для осуществления контроля за состоянием скважины на всех этапах её строительства и ввода в эксплуатацию. А если по-простому, то вся история проводки скважины посекундно фиксируется в станции ГТИ. Это и показания датчиков технологических параметров, и геологическая информация, и статистическая, и баланс времени проходки, и все остальные данные о скважине...

Развитие ГТИ началось в конце 60-х годов прошлого века: независимо друг от друга в СССР и за рубежом (во Франции, США, ФРГ) стали осуществлять полноценные исследования, которые с тех пор прошли полувековой путь от газового каротажа до современных компьютеризированных комплексов. Кстати, о романтике: в нашем суперкосмическом 21 веке до сих пор остался целый ряд проблем – оторванность от коммуникаций, бездорожье, не везде достаточный уровень оснащения техникой, экстремальные погодные условия. Есть и ещё одна загвоздка: сновным требованием к потенциальному подрядчику со стороны многих заказчиков становится не возможность качественного проведения исследований, а их максимально низкая стоимость. Это даёт возможность выигрывать тендеры на производство работ компаниям, весьма далеким от ГТИ, не имеющим ни опыта, ни квалифицированных кадров. 

Приятно осознавать, что за последние годы роль ГТИ значительно возросла. Исследования стали необходимыми при проводке всех категорий скважин, в том числе эксплуатационных и специального назначения. Проводятся ГТИ и на морском шельфе, хоть и осуществить это в разы сложнее, чем на суше. Своевременные рекомендации операторов ГТИ позволили предотвратить несчётное количество катастроф, найти выход из сложных предаварийных ситуаций...ГТИ – глаза и уши буровой бригады, а с возможностями удаленного мониторинга – и непосредственного заказчика. Это неоценимая информация, интеллектуальная стоимость которой много выше, чем ее цена в масштабе стоимости буровых работ. 

Сегодня перед специалистами ГТИ заказчики ставят цель снизить стоимость бурения скважин за счет повышения безопасности буровых работ и удешевления процесса бурения. При этом, к сожалению, на сегодняшний день все ещё недостаточно комплексно используется вся "суперсила" дистанционного управления процессом строительства скважины (системы удалённого мониторинга, конференц-связи), которые предоставляют безграничные возможности для анализа и оперативной интерпретации полученной информации в реальном времени.  

А ведь у ГТИ есть всё для светлого будущего – превосходные аппаратура и оборудование, программное обеспечение, толковые специалисты. Однако и оплата работ операторов ГТИ должна быть достаточной хотя бы для того, чтобы сервисная компания имела возможность обучать будущие кадры и постоянно повышать их квалификацию в соотвествии с развитием технологического прогресса. 

#Газпром
#СоюзНефтегазСервис